智通财经APP获悉，乘联会通知长崔东树发文称，11月新能源车阛阓季节性走强，国内零卖环比10月小幅高潮，出口仍保握强势增长。浪掷升级换购鼓励增程式插混增长迅猛，因此11月新能源车阛阓的膨大性较强，拉动插混的强势增长。1-11月新能源乘用车达成35%的较强正增长，这亦然卓绝预期的致密证实。

1. 11月新能源车批发很强

11月新能源乘用车批发销量达到96万辆，同比增长31%，环比增长7%。

1-11月新能源乘用车批发销量达到776万辆，同比增长35%。本年以来由于锂和镍等原材料回落导致能源电板价钱有下落的趋势，有意于企业岁首减产，去历史库存，达成新品较强增量。

1-11月的中国销量较强，体现新能源需求较好，过去仍有高潮后劲。

2. 11月新能源车零卖增速强

11月新能源车阛阓零卖84万辆，同比增长40%，环比增长9%。

本年以来累计零卖680万辆，同比增长35%。

11月的新能源车的走势相对较稳，燃油车促销潮带来的阻难效应不彊。

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3. 11月新能源车出口增速强

11月新能源乘用车出口8.6万辆，同比增长4%，环比10月降23%，占乘用车出口23.5%，这在特斯拉季度末出口偏低的情况下是很可以的。中国制造新能源居品品牌越来越多地走出洋门，由于国外招供度握续擢升以及做事收集的完善，主要面向发达国度阛阓，因此阛阓出息向好。

1-11月累计出口94万台，同比增75%。从自主出口的国外阛阓零卖数据监控看，上汽等自主品牌在欧洲证实较强。除了传统出口车企的靓丽证实，近期新势力出口也冉冉启动，国外阛阓也罕有据初始知道。过去几个月全年新能源汽车出口展望仍较高增长。

4. 新能源乘用车用途特征

2018-2019年新能源乘用车的出租租借类占比冉冉擢升，随后2020岁首始的纯电动出租租借的占比握续下落。本年的阛阓需求冉冉向私东谈主浪掷走强， 2023年11月出租租借的占比在7%，较岁首偏低。

近期插混的私东谈主阛阓占比亦然握续擢升，出租租借的插混需求握续下落，纯电动仍是出租最好聘用。11月的纯电动出租租借比例彰着下落。

5. 区域阛阓的表当前冉冉改善

新能源乘用车前几年主要在限购特大城市需求较强，近期握续下行。剔除特大城市的限购成分，2023年新能源乘用车在大城市占到总销量的比例较2022年下落4.1个百分点，这亦然证实大城市的新能源车阛阓销量冉冉增速放缓，整车和基础的东谈主口范围对需求有敛迹。由于东谈主口基数大、全球交通差，近期的中型城市阛阓需求隆盛，县乡阛阓新能源冉冉启动。

6. 新能源城市阛阓的表当前冉冉改善

11月的新能源车增长主力是前期受阻难的疫情重灾地，限购的上海、杭州等限购证实较差。11月的新能源车增长主力还有郑州、西安、重庆等非限购中枢大城市。下滑的是上海、杭州和东莞、苏州等阛阓区域。

2023年新能源车联系于2022年同时仍是大幅增长，郑州、西安、广州、成皆、重庆增长皆相对较为迅猛，酿成增量的中枢推能源量。

成皆阛阓亦然新能源车呈现高增长的一个脾性环境，高颜值、低使用老本的居品在西南地区有较大后劲。芜湖、丽水、嘉兴等证实相对较差，莫得增量孝敬。

7. 纯电动车的区域需求各异

纯电动私东谈主家用阛阓的冉冉启动鼓励行业发展。本年限购大城市需求天然很强，但占比冉冉下落，大中型限行城市阛阓占比握续回升，小城市和县乡阛阓私东谈主浪掷阛阓回升较慢。

纯电动车的租借阛阓当前证实冉冉的回落，2019年出租租借占纯电动车销量处于峰值，随后2020年出租租借的占比下落，2021-2022年证实下落到15%驾御，2023年11月下滑到11%，其中大型城市的占比下落彰着。

近期中型城市和县乡的出租租借车占比高潮，中型城市的私东谈主阛阓仍是快速高潮。本年非限购大城市的出租阛阓压力较大。

从主力车型的证实来看，亦然体现了主力车型在大中城市的需求低迷，尤其是11月比较较同时的增量主如若小城市和县乡阛阓擢升彰着。从特斯拉来看，11月份较同时的的主力区域更延长到中小城市阛阓，特大型城市的纯电动阛阓增长相对低迷。

8. 插混乘用车的区域需求

插混车型的私东谈主浪掷阛阓增量后劲较大，天然上海减量，但中小城市阛阓均有较好需求。

插电混动车型的单元用车和出租占比握续萎缩。插混出租租借车型主要的需求在特大城市和大型城市阛阓，本年的特大型城市插混出租大幅萎缩。

近几年非限购城市的插电混动车占比冉冉擢升，比亚迪(002594)和安静相对较强。星河L7在11月证实很强，卓绝部分老牌明星车型。

11月插混走强，大中型非限购城市仍是插混主力，限购城市需求占比下落，县乡阛阓的插混酿成较好的鼓励。

比亚迪汉等限购城市依赖度下落，秦宋等廉价插混在中小城市的证实较强。

9. 増程乘用车的区域需求

增程式乘用车的主要用户是个东谈主和单元，其中单元用户的占比远高于插混用户，体现了插混的车型不如増程符合单元用户。

増程的主力阛阓仍是大中型城市，但跟着深蓝等的增长，小城市和县乡阛阓也冉冉崛起。

10.纯电乘用车的区域浸透率-11月

当前看限购城市的纯电动车占比大幅擢升，从2020年11月的16%高潮到2023年的36%。

而非限购城市中的大型城市、中型城市和袖珍城市的新能源车的纯电动车的销量占比基本疏通，2019年和2020年皆在偏低的水平，本年中等城市的11月高潮到25%，县乡阛阓的浸透率擢升证实亦然较强。

插混在世界各地阛阓浸透率皆握续增长，尤其在特大型城市，本年11月插混车阛阓占比达到13%；在中小城市阛阓，插混阛阓的占比也呈现握续擢升的特征，种种城市间的插混浸透率差距相对收缩。

上海由于插混执照战略的拉动，11月插混占4%，回落较大。

11.各区域阛阓的企业各异化很强

各地出租阛阓的证实相对各异化较大。本年11月证实较强的出租阛阓是广东、四川、浙江、江苏等。其中各个厂家在各地的出租阛阓证实亦然各异较大，有些地区的土产货居品在土产货出租阛阓的占有率并不一定很高。

私东谈主纯电动阛阓的脾性相对赫然，高端化趋势极其彰着。比亚迪证实优秀，广东、江苏等发达地区基本皆是第一。造车新势力的蔚来汽车、小鹏汽车的证实皆是很可以的，而传统造车企业在私东谈主电动车阛阓证实也较凸起。

私东谈主插混阛阓的比亚迪和理念念汽车证实较强，尤其是比亚迪的主力城市全面跨越，理念念汽车全面位居第二。长安、安静亦然走势较强。

由于比亚迪以外的插混阛阓主如若増程式，结伴车企的私东谈主插混证实相对偏弱，因此长城和安静的插混冉冉冲突的真理真理很大。

12.北京阛阓走势

北京阛阓2022年新能源车阛阓走势相对较自由，2023年11月销量达到1.9万台，位于积年同时高位，执照观点充分消化。2023年的累计销量同比增长30%的证实较好。

2018年新能源车观点相对弥留以来，2022年北京新能源车阛阓跟世界走势有反差，当前增速偏低，部分2018年购车的用户应该换车了，但阛阓总量仍不高，这是观点披发节律带来的浪掷受阻难的影响恶果。

客岁6-11月的北京新能源销量较好，探究在短缺观点的情况下，况且特斯拉供车较少，北京11月的证实亦然算较强了。北京的新能源车层次总体求实，这亦然家用需求较好的体现。

13.上海新能源阛阓走势

上海阛阓的新战略走势与北京阛阓彰着反差，2019年于今走势颠倒自由。2020年11月份初始出现年末抢购行情，本年的11月销量下落较大，上海新能源车呈现增长放缓特征。

第39分钟，迈尔斯-哈尼斯再次送出助攻，拉达波取得进球扳平比分，伊普斯维奇2-2狼队。易边再战，第58分钟，迈尔斯-哈尼斯完成助攻帽子戏法，杰克-泰勒完成破门，最终帮助伊普斯维奇3-2逆转狼队。

还有网友表示，你管那6万块钱叫小费，那可是我一年的窝囊废啊。哈哈～

2023年11月份上海的新能源车阛阓销量达到4.5万台，相对客岁11月的5.5万下落17%，客岁的上海新能源车遭受疫情的逝世当前仍是彰着规复，执照战略收紧带来的抢执照行情影响不大。

14.限行城市的新能源乘用车阛阓走势

新能源车在限行城市的证实相对较强，2023年11月份达到18万台水平，同比增长速率达到42%的较好水平。

2023年累计的新能源车的销量达到161万的水平，同比增长41%，远高于咱们总体的车市增长，也高于咱们总体新能源车的平均增长速率，体现了限行城市购买新能源车的珍爱相对较高。

15.不限购不限行地区的新能源乘用车阛阓走势

非双限城市也即是说咱们燃油车不限购、不限行的地区。由于传统车不限购、不限行，这些城市的新能源车需求是确实阛阓需求。当前来看非双限城市亦然相对增长极其迅猛的，这类城市在世界的区域相对较广，新能源车销量当前也呈现一个相对较高的水平。

2022年非双限城市累计达到274万台水平，同比增长96%，呈现了强势增长特征。2023年新能源车在非双限城市的证实极其优秀，11月份销售44万台增速67%。

前期归来的战略影响不大的非限购非限行城市成为销量和增量主力澳门赛车叫什么赛事，世界种种地区对新能源车皆有强势需求增长的特征。访佛限行城市的需求，2023年的区域阛阓需求保握强势增长。